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La industria de la automoción en España alcanzó un récord histórico de inversión en 2025, con 3.197 millones de euros, un 24,7% más que el año anterior. Este crecimiento se enmarca en un contexto de transformación hacia vehículos electrificados y una recuperación del mercado, que superó el millón de matriculaciones. La facturación del sector creció un 3,8%, totalizando 80.315 millones de euros, aunque el resultado neto cayó un 56,3%. La recaudación fiscal acumulada fue de 41.995 millones de euros, destacando la importancia del sector para la economía española y la necesidad de políticas estables que apoyen su crecimiento y competitividad.

Las ventas de vehículos electrificados en España han experimentado un notable crecimiento del 39% durante el primer semestre de 2026, alcanzando un total de 154.271 unidades vendidas. En junio, se registraron 32.542 ventas, lo que representa el 21,4% del mercado total. Los turismos electrificados, incluyendo eléctricos e híbridos enchufables, muestran un aumento significativo en comparación con el año anterior. Los híbridos convencionales siguen siendo la opción más popular entre los consumidores, mientras que las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas) también han aumentado un 20%. Este impulso hacia la electrificación refleja un cambio en la mentalidad de los consumidores y una creciente aceptación de estos vehículos como opciones viables de compra.

ANFAC ha solicitado una regulación estable y colaboración entre el sector público y privado para abordar la descarbonización y la creciente competencia internacional en la industria automotriz. Durante el Global Mobility Call 2026, se discutieron los retos actuales del sector, incluyendo la transición hacia una movilidad sostenible y cero emisiones. Directivos de empresas como Toyota, Stellantis e IVECO destacaron la importancia de un marco regulatorio flexible y competitivo que permita a las empresas ofrecer soluciones innovadoras en un mercado globalizado. La colaboración es clave para atraer inversiones y consolidar a España como un centro de producción automotriz en Europa.

BMW Group ha destacado la competitividad en el debate sobre la descarbonización en Europa durante una nueva edición de Diálogos SID, organizada por Spain Investors Day. El evento, titulado “Europa en 2035: múltiples vías hacia la descarbonización”, reunió a representantes de diversos sectores para discutir los desafíos y oportunidades que enfrenta Europa en su transición hacia una economía sostenible. Manuel Terroba, presidente de BMW Group España y Portugal, enfatizó la importancia de una transición ordenada y adaptada a las necesidades del mercado europeo. Thomas Becker, vicepresidente sénior de Asuntos Externos y Sostenibilidad, subrayó que la electromovilidad es clave para alcanzar los objetivos climáticos, pero se requiere un enfoque integral que contemple toda la cadena de valor del vehículo. La colaboración entre instituciones y empresas es esencial para lograr una descarbonización efectiva sin comprometer la competitividad industrial.

El mercado de vehículos electrificados en España ha registrado 11.458 ventas en noviembre, lo que representa un descenso del 11,3% en comparación con el año anterior. Hasta la fecha, las ventas acumuladas de estos vehículos alcanzan 109.985 unidades, un 2,8% menos que en el mismo periodo de 2023. A pesar de esta caída, los turismos electrificados constituyen el 12,8% del mercado en noviembre. Los híbridos convencionales siguen siendo la opción más popular entre los consumidores. ANFAC destaca la importancia del Plan MOVES III y las deducciones fiscales para impulsar las ventas antes de su posible finalización a fin de año.

Las ventas de turismos en España aumentaron un 7,2% en octubre, alcanzando 83.472 unidades vendidas. En el acumulado del año, se registran 828.462 matriculaciones, lo que representa un crecimiento del 5%. A pesar de un ligero retroceso del 1,4% en las ventas de turismos electrificados en octubre, este segmento mantiene una tendencia positiva con 90.137 unidades vendidas hasta la fecha. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros y vehículos industriales también mostraron incrementos significativos, con crecimientos del 12,4% y 35,3%, respectivamente. Los expertos destacan la importancia de continuar apoyando la transición hacia vehículos de bajas emisiones mediante ayudas gubernamentales y medidas fiscales favorables. Para más información, visita el enlace.

Durante el segundo trimestre de 2026, España ha añadido 1.605 nuevos puntos de recarga, elevando la red pública total a 56.682 puntos, lo que representa un crecimiento del 2,9%. A pesar de este avance, el país aún enfrenta desafíos significativos, ya que el 24% de los puntos instalados no están operativos. En términos de electromovilidad, España ha mejorado su puntuación a 26,9 sobre 100, aunque sigue por debajo de la media europea de 40,1 puntos. La infraestructura de alta potencia también está en crecimiento, con un notable aumento en los puntos de recarga de 250 kW o más. A medida que la electrificación del mercado automotriz avanza, se requiere una aceleración en la instalación y activación de la infraestructura para mantener el ritmo con las demandas del sector.

La producción de vehículos en España cayó un 4% en mayo, alcanzando las 211.642 unidades, debido a la adaptación de fábricas a nuevos modelos y la lenta demanda en Europa. En el acumulado anual, se registra un descenso del 1%, con 994.400 vehículos producidos. Las exportaciones también disminuyeron un 3% en mayo, totalizando 183.195 unidades, mientras que el acumulado anual muestra una caída del 2,2%. La producción de vehículos electrificados ha disminuido un 9,2% en los primeros cinco meses del año. José López-Tafall, director de ANFAC, destaca la necesidad de impulsar la demanda de vehículos electrificados para cumplir con los objetivos de sostenibilidad y competitividad del sector automotriz.

Las ventas de vehículos electrificados en España continúan en aumento, alcanzando 28.302 unidades en mayo de 2026, lo que representa un crecimiento del 20,1% en comparación con el año anterior. En los primeros cinco meses del año, se han vendido 121.766 vehículos electrificados, un incremento del 45% y una cuota de mercado del 19,7%. Los turismos electrificados, que incluyen eléctricos e híbridos enchufables, representan el 23% de las ventas en mayo. Además, las tecnologías alternativas como híbridos y vehículos de gas constituyen el 64,8% del total vendido. El director general de ANFAC destaca la importancia de continuar impulsando la electrificación para alcanzar los objetivos de sostenibilidad y fortalecer la industria automotriz en España.

ANFAC ha destacado la importancia de la colaboración público-privada y la eficiencia en los planes de ayuda para acelerar la electrificación del sector automovilístico. Durante el Global Mobility Call 2024, representantes de marcas como Stellantis, KIA y MINI discutieron los desafíos y oportunidades en la transición hacia vehículos eléctricos. Se enfatizó la necesidad de mejorar la infraestructura de recarga y simplificar los trámites administrativos para fomentar las ventas de automóviles electrificados. Los líderes del sector coincidieron en que un esfuerzo conjunto entre fabricantes, administraciones y consumidores es esencial para alcanzar los objetivos de descarbonización establecidos por la Comisión Europea para 2035.

El lanzamiento del Hub Español de Catena-X marca un hito en la transformación digital de la industria de automoción en España. Esta alianza internacional busca conectar a empresas de toda la cadena de valor mediante el intercambio eficiente de datos, mejorando la productividad y competitividad del sector. Durante el evento, se destacó la importancia de estandarizar y compartir información para optimizar procesos y fomentar la sostenibilidad. El Hub, liderado por ANFAC y SERNAUTO, también ofrecerá un Centro de Competencias para apoyar a las empresas tecnológicas. Este esfuerzo colaborativo se alinea con los objetivos del Ministerio para la Transformación Digital, que anunció nuevas ayudas para impulsar espacios de datos sectoriales.

El mercado de vehículos electrificados en España experimentó un retroceso del 4,3% en octubre, con 10.756 unidades vendidas. A lo largo del año, las ventas totalizan 97.626 unidades, lo que representa una disminución del 1,7% en comparación con el año anterior. Los turismos electrificados cayeron un 1,4% en octubre, mientras que los híbridos convencionales siguen siendo la opción más popular, representando el 70% de las ventas de vehículos alternativos. A pesar de la caída en octubre, se espera que las ayudas gubernamentales para la compra de vehículos eléctricos continúen impulsando el interés por la electrificación en el futuro.