Matriculaciones

En julio de 2026, se han registrado las matriculaciones de turismos y todoterrenos en las comunidades autónomas de España. Este informe, publicado por ANFAC, ofrece un análisis detallado sobre el estado del mercado automovilístico en el país. Para más información, visita el enlace completo en la fuente original.

En julio de 2026, el mercado de vehículos electrificados en España experimentó un notable crecimiento del 20,3%, alcanzando 27.550 ventas. Los turismos eléctricos e híbridos enchufables se consolidan como la segunda opción de compra, representando una de cada cuatro matriculaciones. En total, los vehículos electrificados, híbridos y de gas constituyen el 64,3% del mercado con más de 796.000 unidades vendidas hasta la fecha. Los híbridos convencionales lideran las preferencias con un 38,6% de las ventas en julio. La tendencia positiva en la electrificación se espera que continúe con la implementación del Plan Auto+, que busca impulsar aún más las matriculaciones hacia una cuota cercana al 25% para finales del año.

FIAT ha experimentado un notable crecimiento en el mercado español durante la primera mitad de 2026, con un aumento del 35% en las ventas a clientes particulares (B2C) y un impresionante incremento del 92% en junio. Los modelos FIAT 500 y Grande Panda han sido clave en este éxito, con 1.640 y 1.427 matriculaciones respectivamente. Además, FIAT Professional se mantiene en el Top 7 del mercado de vehículos comerciales, logrando 5.927 matriculaciones. Estas cifras reflejan la creciente aceptación de la marca entre los consumidores españoles y su sólida posición en el sector automotriz. Para más información, visita el enlace: https://biblioteca.cibeles.net/fiat-500-y-grande-panda-impulsan-las-ventas-de-la-marca-en-el-canal-de-ventas-a-clientes-particulares/.

Durante el segundo trimestre de 2026, España ha añadido 1.605 nuevos puntos de recarga, elevando la red pública total a 56.682 puntos, lo que representa un crecimiento del 2,9%. A pesar de este avance, el país aún enfrenta desafíos significativos, ya que el 24% de los puntos instalados no están operativos. En términos de electromovilidad, España ha mejorado su puntuación a 26,9 sobre 100, aunque sigue por debajo de la media europea de 40,1 puntos. La infraestructura de alta potencia también está en crecimiento, con un notable aumento en los puntos de recarga de 250 kW o más. A medida que la electrificación del mercado automotriz avanza, se requiere una aceleración en la instalación y activación de la infraestructura para mantener el ritmo con las demandas del sector.

Las ventas de vehículos electrificados en España continúan en aumento, alcanzando 28.302 unidades en mayo de 2026, lo que representa un crecimiento del 20,1% en comparación con el año anterior. En los primeros cinco meses del año, se han vendido 121.766 vehículos electrificados, un incremento del 45% y una cuota de mercado del 19,7%. Los turismos electrificados, que incluyen eléctricos e híbridos enchufables, representan el 23% de las ventas en mayo. Además, las tecnologías alternativas como híbridos y vehículos de gas constituyen el 64,8% del total vendido. El director general de ANFAC destaca la importancia de continuar impulsando la electrificación para alcanzar los objetivos de sostenibilidad y fortalecer la industria automotriz en España.

Citroën ha reafirmado su liderazgo en el mercado de vehículos comerciales durante noviembre, alcanzando 2.189 matriculaciones y un 15,8% de cuota, lo que representa un incremento del 22% en comparación con el mismo mes del año anterior. Además, el Nuevo Citroën C4 se consolida como líder en el segmento C Berlinas, mientras que el ë-C3 se posiciona como el turismo eléctrico compacto más vendido. La marca también destaca en el sector de vehículos comerciales eléctricos, con una cuota del 16,1%. En total, Citroën suma 56.453 matriculaciones en lo que va de año, consolidándose en la séptima posición del mercado español.

El mercado de vehículos electrificados en España experimentó un retroceso del 4,3% en octubre, con 10.756 unidades vendidas. A lo largo del año, las ventas totalizan 97.626 unidades, lo que representa una disminución del 1,7% en comparación con el año anterior. Los turismos electrificados cayeron un 1,4% en octubre, mientras que los híbridos convencionales siguen siendo la opción más popular, representando el 70% de las ventas de vehículos alternativos. A pesar de la caída en octubre, se espera que las ayudas gubernamentales para la compra de vehículos eléctricos continúen impulsando el interés por la electrificación en el futuro.

l presidente de SEAT, Luca de Meo, y el presidente de GAS NATURAL FENOSA, Isidro Fainé, han firmado un acuerdo estratégico entre ambas compañías para potenciar proyectos de innovación conjuntos y expandir el uso del gas natural en el ámbito de la movilidad en España.

Stellantis Pro One se posiciona como líder del mercado español de vehículos comerciales al cierre del primer semestre de 2026, con 35.359 unidades matriculadas y una cuota del 34,1%. Citroën destaca en el ranking con 12.185 matriculaciones y el Citroën Berlingo se convierte en el vehículo comercial más vendido en España, alcanzando 7.906 unidades. Además, Stellantis Pro One ocupa el segundo lugar en el segmento de vehículos comerciales eléctricos, con 1.110 matriculaciones. La marca continúa mostrando un sólido desempeño en el sector de vehículos comerciales.

La industria de la automoción en España alcanzó un récord histórico de inversión en 2025, con 3.197 millones de euros, un 24,7% más que el año anterior. Este crecimiento se enmarca en un contexto de transformación hacia vehículos electrificados y una recuperación del mercado, que superó el millón de matriculaciones. La facturación del sector creció un 3,8%, totalizando 80.315 millones de euros, aunque el resultado neto cayó un 56,3%. La recaudación fiscal acumulada fue de 41.995 millones de euros, destacando la importancia del sector para la economía española y la necesidad de políticas estables que apoyen su crecimiento y competitividad.

Las ventas de vehículos electrificados en España han experimentado un notable crecimiento del 39% durante el primer semestre de 2026, alcanzando un total de 154.271 unidades vendidas. En junio, se registraron 32.542 ventas, lo que representa el 21,4% del mercado total. Los turismos electrificados, incluyendo eléctricos e híbridos enchufables, muestran un aumento significativo en comparación con el año anterior. Los híbridos convencionales siguen siendo la opción más popular entre los consumidores, mientras que las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas) también han aumentado un 20%. Este impulso hacia la electrificación refleja un cambio en la mentalidad de los consumidores y una creciente aceptación de estos vehículos como opciones viables de compra.

ANFAC ha solicitado una regulación estable y colaboración entre el sector público y privado para abordar la descarbonización y la creciente competencia internacional en la industria automotriz. Durante el Global Mobility Call 2026, se discutieron los retos actuales del sector, incluyendo la transición hacia una movilidad sostenible y cero emisiones. Directivos de empresas como Toyota, Stellantis e IVECO destacaron la importancia de un marco regulatorio flexible y competitivo que permita a las empresas ofrecer soluciones innovadoras en un mercado globalizado. La colaboración es clave para atraer inversiones y consolidar a España como un centro de producción automotriz en Europa.

Stellantis Pro One reafirma su liderazgo en el mercado español de vehículos comerciales, alcanzando 55.772 matriculaciones hasta noviembre de 2024, lo que representa un aumento del 19% en comparación con el año anterior y una cuota del 36,5%. En noviembre, las marcas Citroën, Fiat Profesional, Opel y Peugeot lograron un crecimiento del 7% en matriculaciones, a pesar de la caída general del mercado. Citroën se posiciona como líder mensual con 2.189 unidades matriculadas. Además, Stellantis Pro One domina el sector de vehículos comerciales eléctricos con una cuota acumulada del 38,5%. La confianza de empresas y particulares en sus modelos destaca la fiabilidad y versatilidad de sus vehículos.

Nissan ha registrado un notable crecimiento del 29% en el mercado español durante los primeros once meses de 2024, superando las 29.000 matriculaciones de turismos y crossovers. Este aumento se produce en un contexto donde el mercado general creció un 5,1%, con más de 910.000 vehículos matriculados. Los crossovers de Nissan han sido clave en este éxito, destacando el Juke con un incremento del 98%, el Qashqai con un 14% y el X-trail con un alza del 47,3%. Además, el Qashqai lidera las ventas en el segmento de renting, que también ha visto un crecimiento significativo. Para más detalles, visita la noticia completa en el enlace proporcionado.

Las ventas de turismos en España aumentaron un 7,2% en octubre, alcanzando 83.472 unidades vendidas. En el acumulado del año, se registran 828.462 matriculaciones, lo que representa un crecimiento del 5%. A pesar de un ligero retroceso del 1,4% en las ventas de turismos electrificados en octubre, este segmento mantiene una tendencia positiva con 90.137 unidades vendidas hasta la fecha. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros y vehículos industriales también mostraron incrementos significativos, con crecimientos del 12,4% y 35,3%, respectivamente. Los expertos destacan la importancia de continuar apoyando la transición hacia vehículos de bajas emisiones mediante ayudas gubernamentales y medidas fiscales favorables. Para más información, visita el enlace.

Los principales comercializadores de GLP de España, agrupados en torno a la Asociación de Operadores de GLP (AOGLP), cerraron el pasado ejercicio con unas ventas de Autogas superiores a las 50.000 toneladas, lo que supone un incremento del 7,96% respecto al año anterior.

Las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) alcanzaron en los primeros cinco meses del año 23.952 unidades, lo que supuso un incremento del 81,5% respecto al mismo periodo del pasado año. Esta cantidad de registros supone una cuota del 3,81% sobre el total del mercado. Si nos centramos sólo en los turismos, la tasa de vehículos híbridos y eléctricos es un poco superior, alcanzando una cuota del 4,4%.