Citroën Racing y TotalEnergies han renovado su colaboración al convertirse en socios oficiales en la temporada 13 de la Fórmula E, uniendo fuerzas para enfrentar la nueva era GEN4 del campeonato. Esta asociación, que se remonta a 1968, destaca por su historia de éxitos en automovilismo, especialmente en rallies. TotalEnergies aportará su experiencia en tecnología y fluidos de alto rendimiento, mientras que Citroën Racing busca alcanzar nuevos logros en el ámbito eléctrico. Ambos equipos comparten una visión ambiciosa centrada en la innovación y la competitividad en el mundo del automovilismo eléctrico.
BMW Group ha destacado la competitividad en el debate sobre la descarbonización en Europa durante una nueva edición de Diálogos SID, organizada por Spain Investors Day. El evento, titulado “Europa en 2035: múltiples vías hacia la descarbonización”, reunió a representantes de diversos sectores para discutir los desafíos y oportunidades que enfrenta Europa en su transición hacia una economía sostenible. Manuel Terroba, presidente de BMW Group España y Portugal, enfatizó la importancia de una transición ordenada y adaptada a las necesidades del mercado europeo. Thomas Becker, vicepresidente sénior de Asuntos Externos y Sostenibilidad, subrayó que la electromovilidad es clave para alcanzar los objetivos climáticos, pero se requiere un enfoque integral que contemple toda la cadena de valor del vehículo. La colaboración entre instituciones y empresas es esencial para lograr una descarbonización efectiva sin comprometer la competitividad industrial.
La producción de vehículos en España retrocedió un 0,5% en septiembre de 2026, hasta 222.304 unidades. Entre enero y septiembre se fabricaron 1.675.092 vehículos, un 1,6% menos que en el mismo periodo de 2025, y ANFAC estima que el año cerrará en torno a los 2,25 millones de unidades. Los vehículos electrificados representaron el 18,2% de la producción en septiembre.
BMW ha anunciado una inversión de aproximadamente 2.000 millones de euros para la producción de la nueva generación del BMW Serie 3 y la fabricación de baterías de alta tensión en Alemania. Esta inversión se dividirá entre el desarrollo de las plantas en Múnich y Dingolfing, así como una nueva planta en Irlbach-Straßkirchen. La octava generación del BMW Serie 3, que ha vendido cerca de 18 millones de unidades desde su lanzamiento en 1975, se beneficiará de esta modernización, asegurando la competitividad y creación de empleo en la región. Además, la planta en Irlbach-Straßkirchen comenzará a suministrar baterías para el BMW i3 eléctrico, consolidando el compromiso del Grupo BMW con la innovación y sostenibilidad en Alemania.
La balanza comercial de vehículos en España experimentó una caída del 41,2% en el primer semestre de 2026, alcanzando un saldo positivo de 3.344 millones de euros. Este descenso se debe a la reducción del 1,7% en la producción de vehículos y a una disminución del 4,1% en las exportaciones hacia Europa. Alemania, Francia e Italia son los principales destinos de exportación, mientras que Alemania, China y Japón lideran las importaciones a España. A pesar de mantener un saldo positivo, la situación plantea desafíos para la competitividad del sector automotriz español ante la creciente electrificación y el aumento de importaciones.
Hyundai Motorsport ha logrado un destacado tercer puesto en el Rally de Chile 2026, gracias a la actuación de Adrien Fourmaux y Alexandre Coria. A pesar de los desafíos de la pista y un accidente que dejó fuera de carrera a Thierry Neuville, el equipo mantuvo un rendimiento sólido. Fourmaux se destacó al recuperar posiciones tras un pinchazo de su rival, asegurando su lugar en el podio por segunda vez consecutiva. Esapekka Lappi también mostró un buen desempeño, finalizando en la sexta posición. Este evento subraya la competitividad del equipo Hyundai en el mundo del rally. Para más detalles, visita el enlace.
Dacia ha mejorado significativamente el Duster al adoptar la plataforma CMF-B, que también se utiliza en otros modelos como Sandero y Jogger. Esta nueva arquitectura modular optimiza el espacio interior, aumentando la habitabilidad sin cambiar las dimensiones externas del vehículo. Además, se han realizado mejoras en la estabilidad y el comportamiento dinámico, reduciendo el balanceo hasta un 21% en versiones de dos ruedas motrices. La plataforma también contribuye a un confort acústico superior y permite la electrificación del modelo, ofreciendo opciones Mild Hybrid y Full Hybrid. Con estas innovaciones, Dacia reafirma su posición en el competitivo segmento de SUV compactos.
La producción de vehículos en España disminuyó un 4,9% en junio, alcanzando las 205.142 unidades, debido a la adaptación de fábricas a modelos electrificados y una menor demanda en Europa. En el acumulado anual, la producción se sitúa en 1.199.542 unidades, un 1,7% menos que el año anterior. Las exportaciones también cayeron un 9,6% en junio, con 165.755 vehículos enviados al exterior. Sin embargo, la producción de vehículos electrificados creció un 21,4%, representando más del 10% de la fabricación total. José López-Tafall de ANFAC destaca la transformación necesaria para competir en el mercado global y la importancia de políticas que impulsen la demanda y regulaciones flexibles.
Leapmotor ha alcanzado un récord de 93.376 entregas en junio de 2026, lo que representa un aumento del 95% interanual y consolida su posición como la principal startup de vehículos eléctricos nuevos (NEV) en China. Durante el primer semestre, las entregas acumuladas ascendieron a 356.487 unidades, reflejando un crecimiento del 95% respecto al año anterior. Además, más del 12% de estas entregas se realizaron en mercados internacionales, evidenciando la expansión global de la empresa. Estos resultados destacan la competitividad y la innovación tecnológica de Leapmotor en el sector de la movilidad eléctrica.
La producción de vehículos en España cayó un 4% en mayo, alcanzando las 211.642 unidades, debido a la adaptación de fábricas a nuevos modelos y la lenta demanda en Europa. En el acumulado anual, se registra un descenso del 1%, con 994.400 vehículos producidos. Las exportaciones también disminuyeron un 3% en mayo, totalizando 183.195 unidades, mientras que el acumulado anual muestra una caída del 2,2%. La producción de vehículos electrificados ha disminuido un 9,2% en los primeros cinco meses del año. José López-Tafall, director de ANFAC, destaca la necesidad de impulsar la demanda de vehículos electrificados para cumplir con los objetivos de sostenibilidad y competitividad del sector automotriz.
Manthey, el equipo cliente de Porsche, competirá en las 24 Horas de Le Mans con dos modelos 911 GT3 R, buscando su tercera victoria consecutiva en la categoría LMGT3. Los coches, decorados en plata en homenaje al Porsche 356 SL Coupé de hace 75 años, han mostrado un rendimiento prometedor en los entrenamientos previos. Con una alineación de pilotos destacados como Richard Lietz y Ayhancan Güven, el equipo se presenta como uno de los favoritos entre los 25 participantes de esta competitiva categoría. La carrera se llevará a cabo del 13 al 14 de junio, atrayendo a más de 300,000 espectadores al icónico circuito. Además, el actor Michael Fassbender hará una aparición especial en la Porsche Carrera Cup Brasil durante el evento.
El lanzamiento del Hub Español de Catena-X marca un hito en la transformación digital de la industria de automoción en España. Esta alianza internacional busca conectar a empresas de toda la cadena de valor mediante el intercambio eficiente de datos, mejorando la productividad y competitividad del sector. Durante el evento, se destacó la importancia de estandarizar y compartir información para optimizar procesos y fomentar la sostenibilidad. El Hub, liderado por ANFAC y SERNAUTO, también ofrecerá un Centro de Competencias para apoyar a las empresas tecnológicas. Este esfuerzo colaborativo se alinea con los objetivos del Ministerio para la Transformación Digital, que anunció nuevas ayudas para impulsar espacios de datos sectoriales.
El CEO de Opel Michael Lohscheller, ha anunciado que la próxima generación del Opel Corsa se fabricará en exclusiva en Zaragoza a partir de 2019. Además, una versión eléctrica de este sub-compacto de éxito saldrá de las líneas de producción de la planta española en 2020. Zaragoza se convertirá así en la primera fábrica en producir un modelo Opel 100% eléctrico en Europa.
Se ha presentado la segunda convocatoria del Business Factory Auto (BFA), un proyecto que tiene como objetivo la aceleración y consolidación de iniciativas relacionadas con la innovación en el sector del automóvil, con el fin de generar y atraer talento que favorezca la continuidad y el posicionamiento de esta industria en Galicia. Con el apoyo a esta iniciativa se pretende consolidar a la región como un centro neurálgico de desarrollo tecnológico para el futuro del sector.
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ANFAC ha presentado la actualización de su Hoja de Ruta del Vehículo Industrial y Autobús 2030, advirtiendo que el vehículo pesado no cumplirá los objetivos europeos de emisiones a menos que se tomen medidas urgentes. La asociación destaca la necesidad de un marco regulatorio adaptado, incentivos para la adquisición de vehículos de cero emisiones y el despliegue de infraestructuras adecuadas para recarga. Con un mercado en crecimiento y una creciente brecha entre la oferta y la demanda, ANFAC propone seis líneas estratégicas para acelerar la descarbonización del transporte pesado en España, garantizando al mismo tiempo la competitividad del sector.
Toyota aboga por una transición realista hacia la descarbonización de la automoción europea, según Yoshihiro Nakata, Presidente de Toyota Motor Europe. Durante el Congreso Automotive News Europe, Nakata enfatizó la importancia de alianzas inclusivas y diversidad tecnológica para fortalecer la competitividad del sector. Destacó que el 80% de los vehículos Toyota vendidos en Europa se fabrican en la región y subrayó la necesidad de reconocer a socios internacionales como Japón y el Reino Unido en las políticas europeas. Toyota promueve un enfoque multitecnológico para cumplir con los objetivos climáticos, incluyendo vehículos eléctricos y combustibles renovables. La compañía también pide un marco regulatorio que favorezca inversiones en tecnologías sostenibles. Para más detalles, visita el enlace: https://biblioteca.cibeles.net/juntos-mas-fuertes-toyota-reivindica-y-defiende-una-transicion-realista-para-acelerar-la-descarbonizacion-de-la-automocion-europea/
Renault ha presentado el E-Space Concept y sus innovaciones eléctricas e híbridas para el Salón del Automóvil de París 2026. La marca reafirma su compromiso con la electrificación y hibridación, destacando modelos como el Nuevo Megane E-Tech eléctrico y el Twingo E-Tech eléctrico, que incorpora un nuevo techo panorámico. El E-Space Concept, una reinterpretación moderna del icónico Renault Espace, ofrece un diseño futurista y tecnologías centradas en las necesidades del usuario. Además, Renault exhibirá otros concept cars y ediciones limitadas como el Rafale Hypnotic y el Renault 5 Turbo 3E. Este evento representa la estrategia de Renault para ofrecer soluciones de movilidad accesibles y deseables, alineadas con las expectativas actuales de los consumidores.
Dacia ha revolucionado el Salón del Automóvil de París 2026 con dos estrenos mundiales: la segunda generación del vehículo eléctrico Spring y el nuevo crossover Striker. La marca refuerza su presencia en el segmento C y amplía su oferta electrificada, incluyendo versiones híbridas para modelos como Sandero y Duster. Dacia se compromete a ofrecer vehículos esenciales a precios accesibles, con un enfoque en la movilidad eléctrica hacia 2030. El evento se llevará a cabo del 13 al 18 de octubre, con una rueda de prensa programada para el 12 de octubre a las 9:00 horas.
La producción de vehículos en España ha caído un 1,8% en los primeros ocho meses de 2026, alcanzando 1,45 millones de unidades fabricadas. A pesar de esta disminución, se espera que el cierre del año se sitúe en torno a los 2,25 millones de vehículos. Las exportaciones también han sufrido un descenso del 2,8%, con 1.235.865 vehículos enviados al exterior. Sin embargo, la producción de vehículos electrificados ha aumentado un 6,6%, representando el 10,7% del total. La entrada de nuevos modelos eléctricos está impulsando este crecimiento. José López-Tafall, director general de ANFAC, subraya la necesidad de políticas que apoyen la industria para mantener su competitividad y avanzar hacia la descarbonización.
La balanza comercial de vehículos en España experimentó una caída del 41,2% en el primer semestre de 2026, alcanzando un saldo positivo de 3.344 millones de euros. Esta disminución se atribuye a una reducción del 1,7% en la producción y a un descenso del 4,1% en las exportaciones hacia Europa, impulsado por la adaptación a la electrificación y una menor demanda. Alemania, Francia e Italia fueron los principales destinos de las exportaciones españolas. A su vez, las importaciones de vehículos crecieron un 17,8%, reflejando un aumento en las matriculaciones en el país. José López-Tafall, director general de ANFAC, destacó la necesidad de mejorar la competitividad y producción para mantener la posición industrial de España en el sector automotriz europeo.
Hyundai Motorsport se prepara para el Rally de Finlandia 2026, destacando el rendimiento positivo del equipo en Estonia. Andrew Wheatley, Director Deportivo, señala que la experiencia adquirida en tramos rápidos y desafiantes les otorga confianza para competir por un lugar en el podio. El Rally de Finlandia es famoso por sus emocionantes saltos y su ambiente vibrante, atrayendo a miles de espectadores. Los pilotos de Hyundai comenzarán en posiciones favorables, pero deberán estar atentos a las condiciones climáticas que podrían afectar la superficie del terreno. Este evento promete ser emocionante, especialmente porque es la última temporada de los coches Rally1 en este tipo de pruebas.
La industria de la automoción en España alcanzó un récord histórico de inversión en 2025, con 3.197 millones de euros, un 24,7% más que el año anterior. Este crecimiento se enmarca en un contexto de transformación hacia vehículos electrificados y una recuperación del mercado, que superó el millón de matriculaciones. La facturación del sector creció un 3,8%, totalizando 80.315 millones de euros, aunque el resultado neto cayó un 56,3%. La recaudación fiscal acumulada fue de 41.995 millones de euros, destacando la importancia del sector para la economía española y la necesidad de políticas estables que apoyen su crecimiento y competitividad.
Alejandro Cachón, piloto del equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain, ha logrado un destacado tercer puesto en el Rally Acrópolis de Grecia, consolidando su posición en el campeonato WRC2. Con este resultado, se sitúa segundo en la clasificación general de WRC2 y refuerza su liderato en WRC2 Challenger. Cachón destaca la importancia de mantener la regularidad y aprovechar las oportunidades para aspirar al título antes de finalizar el año. A pesar de los retos enfrentados en diferentes superficies, el equipo ha mostrado una gran capacidad de adaptación y competitividad. La próxima victoria es crucial para aumentar la confianza y sumar puntos clave en el campeonato.
ANFAC ha solicitado una regulación estable y colaboración entre el sector público y privado para abordar la descarbonización y la creciente competencia internacional en la industria automotriz. Durante el Global Mobility Call 2026, se discutieron los retos actuales del sector, incluyendo la transición hacia una movilidad sostenible y cero emisiones. Directivos de empresas como Toyota, Stellantis e IVECO destacaron la importancia de un marco regulatorio flexible y competitivo que permita a las empresas ofrecer soluciones innovadoras en un mercado globalizado. La colaboración es clave para atraer inversiones y consolidar a España como un centro de producción automotriz en Europa.
Stellantis está acelerando el uso de energía descarbonizada en Europa, alcanzando ya el 68% de su electricidad a través de fuentes limpias en sus operaciones manufactureras. La empresa ha implementado instalaciones solares en 27 plantas, con más de 500 MW de capacidad instalada y un objetivo de autoconsumo del 31% para 2026. Además, se están desarrollando sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) en 20 centros para optimizar el consumo energético. Estas iniciativas forman parte del compromiso de Stellantis hacia la sostenibilidad industrial y la reducción de emisiones de CO₂, fortaleciendo su competitividad y resiliencia energética.
Lexus se destaca en la Final 8 de la Copa Davis 2024, que se lleva a cabo en Málaga del 19 al 24 de noviembre. La marca es el Patrocinador Oficial de Automoción y proporciona el transporte para jugadores y equipos, incluyendo su nuevo modelo LBX. Durante el evento, Lexus presenta una gama completa de vehículos electrificados y organiza actividades interactivas en la Fan Zone, como un juego con una raqueta gigante. Esta colaboración resalta la conexión entre el lujo de Lexus y la energía del torneo de tenis más importante del mundo. Para más detalles, visita el enlace.
La semana pasada el Consejo de Ministros aprobó el Plan Movea 2017, un programa de ayudas para la adquisición de vehículos con energías alternativas. En el caso de los turismos y furgonetas estas ayudas estarán disponibles a partir de 500 euros. En el caso de las motocicletas podrían recibirse ayudas de entre 1.500 y 2000 euros. Para los microbuses y camionetas la ayuda será de 5.000 euros, y para camiones y autobuses alcanzarán los 18.000 euros.
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