Lamborghini Revuelto SV: Una Máquina de Conducción Sin Igual
Lamborghini ha presentado su último modelo, el Revuelto SV, una obra maestra que redefine la experiencia de conducción. Este vehículo incorpora un tren motriz excepcional que combina un motor V12 atmosférico de 6.5 litros con dos motores eléctricos frontales, logrando una relación peso-potencia sobresaliente. Además, cuenta con un motor eléctrico radial situado sobre una caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades, dispuesta transversalmente detrás del motor V12.
Esta innovadora arquitectura permite una distribución ultrarrápida del par motor y un vectorizado de par completamente eléctrico, lo que se traduce en una tracción excepcional y agilidad mejorada en cualquier condición de conducción. El sistema optimiza la respuesta durante las curvas, maximizando la adherencia al salir de ellas y otorgando al Revuelto la sensación de ser un superdeportivo notablemente más ligero y preciso, tanto en carretera como en pista.
Potencia y Rendimiento Sobresalientes
El motor V12 genera 825 CV a 9,250 rpm y alcanza un rango máximo de revoluciones de 9,500 rpm. Gracias a la integración técnica con tres motores eléctricos y una batería de litio-ion de alto rendimiento de 7.3 kWh que proporciona una potencia máxima de 190 kW, la potencia total asciende a impresionantes 1,065 CV —un incremento de 50 CV respecto al modelo anterior.
La relación potencia-peso se sitúa en un destacado 1.66 kg/CV. Un nuevo sistema de baterías asegura hasta cuatro veces más consistencia en el rendimiento comparado con el Revuelto original, garantizando una salida sostenida incluso bajo condiciones extremas en pista. Además, el par máximo del sistema alcanza los 1,425 Nm, cifra que establece un nuevo estándar en términos de respuesta y aceleración.
Aceleración y Sonido Inigualables
La combinación del característico sonido del V12 con su potencial para altas revoluciones y asistencia híbrida permite al Revuelto SV acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2.4 segundos. La velocidad máxima supera los 345 km/h, mientras que el sistema de escape deportivo está diseñado específicamente para optimizar el rendimiento del vehículo e incluye dos salidas en acabado gris mate; también están disponibles opciones en negro mate y bronce mate elegante.
Alessandro Farmeschi, Director de la Línea de Productos Revuelto en Automobili Lamborghini, destacó: “Con el Revuelto SV buscamos ofrecer al conductor una conexión más directa e inspirada en las carreras con el automóvil”. Cada elemento ha sido diseñado para maximizar la confianza y el compromiso del conductor bajo cualquier circunstancia.
Suspensión Innovadora para Experiencias Únicas
La suspensión del Revuelto SV transforma cada trayecto en una experiencia incomparable. Los amortiguadores ajustables manualmente derivados de tecnología GT3 aseguran un equilibrio perfecto entre efectividad máxima y sensaciones puras tanto en carretera como en pista.
Con un control optimizado del movimiento del cuerpo del vehículo, los conductores pueden experimentar cada curva directamente y sin compromisos. Este sistema ofrece un aumento del 17% en agilidad y un 10% más de agarre lateral comparado con su predecesor.
Frenos CCM-R Plus: Un Nuevo Estándar
Los nuevos discos freno carbonocerámicos CCM-R Plus introducidos en el Revuelto SV establecen un nuevo referente para el rendimiento dentro del segmento hiperdeportivo. Estos frenos ofrecen mejoras significativas especialmente durante situaciones críticas como desaceleraciones a alta velocidad.
Desarrollados para soportar las condiciones más exigentes propias del automovilismo endurance e inspirados por tecnología Fórmula 1, estos frenos combinan estructuras innovadoras con ventilación derivada del mundo racing para ofrecer un sistema realmente avanzado.
Nueva Tecnología de Control de Frenos
El nuevo sistema Integrado de Control de Frenos presenta un sensor inercial que monitorea continuamente el movimiento del vehículo en tiempo real. Esta información se combina con lógicas inteligentes para mejorar la precisión durante las acciones frenadas.
Esto resulta en distancias de frenado más cortas y mejor control vehicular durante maniobras complejas como curvas o saltos sobre bordillos. El sensor está estratégicamente ubicado cerca del centro de gravedad del vehículo para proporcionar datos precisos sobre aceleración y velocidad angular.
Múltiples Modos de Conducción Personalizados
El Lamborghini Revuelto se adapta a diferentes estilos gracias a sus modos de conducción seleccionables. En modo Strada, ofrece comodidad diaria; mientras que Sport intensifica la respuesta dinámica del motor V12. Para quienes buscan maximizar su desempeño en pista, el modo Corsa proporciona mínima intervención electrónica junto a toda la potencia disponible.
El modo Pilota desbloquea configuraciones personalizadas basadas en experiencias directas obtenidas por Lamborghini en competiciones GT3.
Nuevas Llantas Livianas con Bloqueo Central
Lamborghini ha desarrollado llantas exclusivas Dromos Superlight para el Revuelto SV disponibles en tamaños específicos que reducen aún más las masas no suspendidas, mejorando así el manejo general del vehículo.
Además, el sistema Monolocker ha sido rediseñado completamente e introduce por primera vez este mecanismo en serie dentro del portafolio Lamborghini.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 825 CV |
Potencia del motor V12 a 9250 rpm |
| 1,065 CV |
Potencia total combinada con los motores eléctricos |
| 2.4 segundos |
Aceleración de 0 a 100 km/h |
| 6.7 segundos |
Aceleración de 0 a 200 km/h |
| 345 km/h |
Velocidad máxima del vehículo |
| 1.66 kg/CV |
Relación peso-potencia del vehículo |
| 1,425 Nm |
Torque máximo del sistema |
| 110 metros |
Distancia de frenado de 200 a 0 km/h |
Si (
No(