Ingolstadt

Audi ha desarrollado el superdeportivo Nuvolari en solo 405 días, marcando un hito en la industria automotriz. Este innovador modelo fue probado por los pilotos de Fórmula 1 Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, quienes destacaron su potencia de más de 1.000 CV y su impresionante aceleración. El proceso de creación del Nuvolari incluyó colaboraciones entre expertos en diseño, tecnología y aerodinámica a lo largo de Europa. Su debut mundial tuvo lugar en Antibes y durante el Gran Premio de Mónaco, donde recibió elogios por su diseño galardonado. Para más detalles, puedes ver el vídeo "El Audi Nuvolari en 405 días".

Audi ha presentado sus principales novedades para el mercado chino en el Auto Guangzhou 2024, destacando los lanzamientos del Q6L e-tron y el A5L, que se exhiben por primera vez como versiones de producción. En colaboración con FAW y SAIC, Audi también muestra el concepto AUDI E, diseñado específicamente para China. El CEO de Audi, Gernot Döllner, enfatiza la importancia de esta estrategia conjunta para fortalecer su posición en el competitivo mercado automotriz chino, donde busca liderar la transición hacia la movilidad eléctrica y digitalización.

Automóvil, hogar y fuente de alimentación combinados para formar una red de energía inteligente. En el proyecto piloto Audi Smart Energy Network interactúa por primera vez la red eléctrica, lo que supone un gran avance de cara a garantizar la estabilidad de la misma en el futuro.

El Audi TT se ha consolidado como un ícono en la historia de la marca, con más de 662,000 unidades producidas a lo largo de 25 años y tres generaciones. Su diseño, inspirado en el movimiento Bauhaus, combina estética y funcionalidad. Desde su debut en 1998, el TT ha introducido innovaciones tecnológicas como Audi magnetic ride y el Audi virtual cockpit. Este modelo no solo representa un hito en el diseño automotriz, sino que también celebra su legado con ediciones especiales, como el TT RS Coupé icónico lanzado para conmemorar su 25 aniversario en 2023. Para más detalles sobre este emblemático vehículo, visita el enlace.

Cuanto mejor es la aerodinámica de un vehículo eléctrico, más lejos puede viajar. Y con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.28, el Audi e-tron prototype presenta el mejor resultado en el segmento SUV. Esta cifra es un factor decisivo a la hora de alcanzar una autonomía superior a los 400 km en el ciclo WLTP. Los espejos retrovisores virtuales son una de las características destacadas del concepto aerodinámico del vehículo totalmente eléctrico del segmento premium.