GLP

Los principales comercializadores de GLP de España, agrupados en torno a la Asociación de Operadores de GLP (AOGLP), cerraron el pasado ejercicio con unas ventas de Autogas superiores a las 50.000 toneladas, lo que supone un incremento del 7,96% respecto al año anterior.

SsangYong continúa con su apuesta por ofrecer vehículos eficientes y respetuosos con el medio ambiente, lanzando al mercado por tan solo 14.500€+IVA, una versión híbrida del XLV G16 con etiqueta ECO, propulsada por gas licuado del petróleo, y homologada para el sector del taxi en Madrid. El nuevo modelo también estará disponible en Barcelona muy pronto. Los taxistas que adquieran el XLV, contarán además con 1.000€ adicionales de descuento en Autogas, repostando en cualquiera de las 370 estaciones de servicio de Repsol, Campsa y Petronor que lo ofrecen en España.

La producción de vehículos en España retrocedió un 0,5% en septiembre de 2026, hasta 222.304 unidades. Entre enero y septiembre se fabricaron 1.675.092 vehículos, un 1,6% menos que en el mismo periodo de 2025, y ANFAC estima que el año cerrará en torno a los 2,25 millones de unidades. Los vehículos electrificados representaron el 18,2% de la producción en septiembre.

Dacia ha revolucionado el Salón del Automóvil de París 2026 con dos estrenos mundiales: la segunda generación del vehículo eléctrico Spring y el nuevo crossover Striker. La marca refuerza su presencia en el segmento C y amplía su oferta electrificada, incluyendo versiones híbridas para modelos como Sandero y Duster. Dacia se compromete a ofrecer vehículos esenciales a precios accesibles, con un enfoque en la movilidad eléctrica hacia 2030. El evento se llevará a cabo del 13 al 18 de octubre, con una rueda de prensa programada para el 12 de octubre a las 9:00 horas.

Dacia ha anunciado que complementará las ayudas del Plan Mueve Madrid con hasta 1.000 euros para la compra de vehículos sostenibles. Este plan, destinado a fomentar la movilidad sostenible en la Comunidad de Madrid, ofrece una contribución de 2.000 euros por achatarrar vehículos sin distintivo ambiental y adquirir un nuevo turismo con etiqueta ECO o 0 emisiones. Dacia añade 500 euros en la compra de modelos ECO y 1.000 euros para su oferta 100% eléctrica, como el Dacia Spring. La gama Dacia incluye varios modelos que cumplen con los requisitos del plan, reforzando así su compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones en la región.

Hyundai Motor España pone a la venta una nueva versión del i10 1.0 Kappa MPI tricilíndrico movida por Gas Licuado del Petróleo (GLP). El coche puede funcionar tanto con gasolina convencional como con GLP, contando con un depósito para cada tipo de combustible.

Renault anuncia dos ediciones limitadas por sus 75 años en España: el Captur GLP ECO-G 120 CV, con 750 unidades y desde 19.900 euros, y el Austral full hybrid E-Tech de 200 CV, con 500 unidades y desde 29.460 euros. Los precios indicados incluyen financiación con Mobilize Financial Services, promociones vigentes y ayuda al reprise. Ambos incorporan equipamiento adicional y ofrecen una ventaja económica media de 2.000 euros. Además, quienes compren uno de estos modelos entre el 3 de noviembre y el 31 de diciembre de 2026 podrán solicitar un incentivo de 500 euros de Repsol Waylet hasta el 31 de marzo de 2027.

Dacia ha abierto los pedidos para su nuevo modelo Striker, un crossover que amplía su oferta en el segmento C, alineado con su plan estratégico 2030. Este vehículo combina características de berlina, familiar y SUV, ofreciendo una altura libre al suelo de 20 cm y dimensiones generosas para una habitabilidad cómoda. El interior del Striker está diseñado para la funcionalidad y el confort, incluyendo tecnología moderna y un maletero de hasta 600 litros. La gama incluye motorizaciones híbridas eficientes con emisiones desde 95 g/km, destacando por su bajo consumo. Los precios comienzan en 22,720 € para el acabado Essential.

La producción de vehículos en España ha caído un 1,8% en los primeros ocho meses de 2026, alcanzando 1,45 millones de unidades fabricadas. A pesar de esta disminución, se espera que el cierre del año se sitúe en torno a los 2,25 millones de vehículos. Las exportaciones también han sufrido un descenso del 2,8%, con 1.235.865 vehículos enviados al exterior. Sin embargo, la producción de vehículos electrificados ha aumentado un 6,6%, representando el 10,7% del total. La entrada de nuevos modelos eléctricos está impulsando este crecimiento. José López-Tafall, director general de ANFAC, subraya la necesidad de políticas que apoyen la industria para mantener su competitividad y avanzar hacia la descarbonización.