Casi el 50% de los coches en España tienen más de 15 años

La antigüedad del parque automovilístico en España continúa en aumento, alcanzando una edad media de 14,6 años para el año 2025. Este dato, extraído del Informe Anual 2025 de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), revela que las diferencias entre comunidades autónomas evidencian un panorama fragmentado en cuanto a la renovación del parque vehicular.

Cerca de la mitad de los turismos que transitan por las carreteras españolas superan ya los 15 años de antigüedad, mientras que casi dos tercios tienen más de diez años. En cifras concretas, se estima que 12,9 millones de turismos son vehículos con más de 15 años dentro de un total de 26,7 millones, lo que subraya la urgencia de sustituir estos automóviles antiguos.

Diferencias Regionales en la Antigüedad del Parque

Las comunidades autónomas presentan marcadas diferencias en la antigüedad de sus vehículos. Solo Madrid (11,3 años), Comunidad Valenciana (14,1), Cataluña (14,2) y Baleares (14,3) tienen un parque automovilístico más joven que la media nacional. Madrid destaca como líder en este aspecto gracias a su dinámico mercado y a una mayor renovación vehicular.

En contraste, Ceuta y Melilla (17,9), junto con Castilla y León (16,9), Galicia (16,7) y Extremadura (16,6), albergan los parques más envejecidos del país. Estas regiones enfrentan serias dificultades para actualizar su flota y concentran un alto número de vehículos antiguos.

Aumento en la Proporción de Vehículos Antiguos

El análisis por edades también pone de manifiesto el envejecimiento progresivo del parque. En ocho comunidades autónomas, más del 70% de los turismos supera ya los diez años. Ceuta y Melilla lideran esta lista negativa, seguidas por Castilla y León, Extremadura, Galicia, Asturias, La Rioja, Castilla-La Mancha y Navarra.

A diferencia de estas regiones con altos porcentajes de vehículos antiguos, Madrid destaca nuevamente al registrar menos del 50% de su parque automovilístico con más de diez años. También Cataluña, Baleares y Canarias muestran una flota más joven que la media nacional gracias a una tasa superior de renovación.

Evolución hacia la Electrificación

A pesar del envejecimiento generalizado del parque automovilístico español, la electrificación avanza lentamente. Durante 2025 circulaban por las carreteras españolas un total de 31.708.927 vehículos, entre ellos 746.367 electrificados, lo que representa un incremento del 51% respecto al año anterior. Sin embargo, estos vehículos aún constituyen solo el 2,4%% del total.

Madrid se posiciona como la comunidad con mayor presencia de vehículos electrificados: cuatro de cada diez vehículos eléctricos o híbridos enchufables registrados en España están allí. Le siguen Cataluña (2,5%) y Baleares (2,3%). Por otro lado, Ceuta y Melilla (0,6%) y Extremadura (0,8%) presentan los índices más bajos.

Llamado a la Acción para Mejorar el Parque Automovilístico

José López-Tafall, director general de ANFAC, enfatiza que “la radiografía del parque automovilístico muestra que España avanza a distintas velocidades”. Según él, aunque algunas comunidades están renovando su flota con mayor intensidad, otras siguen acumulando vehículos viejos. La introducción de nuevos modelos no solo contribuye a descarbonizar el medio ambiente sino también a mejorar la seguridad vial y facilitar el acceso a nuevas tecnologías.

López-Tafall argumenta que el impulso del Plan Auto+ es una oportunidad crucial para acelerar esta renovación; sin embargo, es necesario mantener políticas estables que reduzcan las disparidades regionales y promuevan un parque automovilístico rejuvenecido en todo el país. Cada nuevo vehículo que sustituye uno antiguo representa un avance significativo hacia objetivos ambientales y sociales.

La noticia en cifras

Preguntas sobre la noticia