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Citroën Racing y TotalEnergies han renovado su colaboración al convertirse en socios oficiales en la temporada 13 de la Fórmula E, uniendo fuerzas para enfrentar la nueva era GEN4 del campeonato. Esta asociación, que se remonta a 1968, destaca por su historia de éxitos en automovilismo, especialmente en rallies. TotalEnergies aportará su experiencia en tecnología y fluidos de alto rendimiento, mientras que Citroën Racing busca alcanzar nuevos logros en el ámbito eléctrico. Ambos equipos comparten una visión ambiciosa centrada en la innovación y la competitividad en el mundo del automovilismo eléctrico.

Pepe Martí ha decidido extender su relación con CUPRA KIRO para la temporada 2026/2027 del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E. Después de una destacada temporada de debut, donde se convirtió en el primer piloto español en subir al podio, Martí busca continuar su ascenso en la competición eléctrica. CUPRA reafirma su compromiso con Kiro Race Co y se prepara para la nueva era GEN4, que promete ser una evolución emocionante en la Fórmula E. Con ambiciones renovadas y un nuevo monoplaza, CUPRA KIRO espera seguir mejorando su rendimiento y alcanzar más podios en la próxima temporada.

Porsche ha defendido con éxito su título de campeón de constructores en el E-Prix de Tokio II, asegurando su segundo campeonato en la Fórmula E. Jake Dennis, del equipo cliente Andretti Fórmula E, y Nico Müller, del equipo oficial, contribuyeron con puntos clave. Dennis terminó tercero, ascendiendo al liderato de la clasificación de pilotos, mientras que Müller finalizó octavo. El Porsche 99X Electric se consolida como el monoplaza GEN3 más exitoso en la historia del campeonato. La próxima carrera se llevará a cabo en Londres los días 15 y 16 de agosto.

El Porsche 99X Electric, el monoplaza con el que Pascal Wehrlein ganó la temporada 2025/2026 de Fórmula E, ya está expuesto en el Museo Porsche en Stuttgart. Este vehículo ha logrado seis títulos y es considerado el más exitoso de la marca. Su diseño rinde homenaje a los 75 años de historia de Porsche en competición y se une a una exposición especial que permanecerá abierta hasta enero de 2027. La tecnología del 99X Electric, que incluye innovaciones como la recuperación de energía y un sistema de carga ultrarrápida, también influye en los modelos de carretera de Porsche.

El E-Prix de Londres, que se llevará a cabo el 15 y 16 de agosto, marcará el final de la temporada de Fórmula E y la despedida del Porsche 99X Electric, el monoplaza más exitoso de Porsche. Con cinco títulos mundiales en su haber, Porsche busca añadir más trofeos a su colección. Pascal Wehrlein, actualmente tercero en la clasificación de pilotos, competirá por el título junto a su compañero Nico Müller. Además, Porsche celebrará sus 75 años en competición con una decoración especial inspirada en sus éxitos históricos. La carrera también incluirá la iniciativa "Racing for Charity", donde cada vuelta completada generará donaciones para niños gravemente enfermos.

CUPRA KIRO revela su estrategia para la Fórmula E, destacando la meticulosa planificación que comienza 21 días antes de cada carrera. Ingenieros del equipo analizan datos históricos y simulaciones para optimizar el rendimiento en pista. La comunicación constante con los pilotos es esencial para adaptar la estrategia en tiempo real, incluyendo decisiones sobre el uso del Attack Mode y gestión de energía. Este enfoque integral busca maximizar el potencial del monoplaza y asegurar un desempeño competitivo en cada evento. Para más detalles, visita el enlace a la noticia completa.