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Stellantis y Zeta Energy se unen para innovar en baterías de litio-azufre para coches eléctricos
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Stellantis y Zeta Energy se unen para innovar en baterías de litio-azufre para coches eléctricos

Por David Ramos
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davidramosiymagazinees/11/5/11/22
viernes 06 de diciembre de 2024, 13:11h

Stellantis y Zeta Energy han firmado un acuerdo para desarrollar baterías de litio-azufre destinadas a vehículos eléctricos. Esta colaboración busca crear paquetes de baterías más ligeros que ofrezcan la misma energía utilizable, mejorando así la autonomía y el rendimiento de los vehículos. Se espera que esta nueva tecnología aumente la velocidad de carga en un 50% y reduzca los costos a menos de la mitad por kWh en comparación con las baterías actuales de iones de litio. La producción está planificada para comenzar en 2030, alineándose con el compromiso de Stellantis de alcanzar la neutralidad de carbono para ese año. Las baterías utilizarán materiales sostenibles, lo que contribuirá a una menor huella de carbono en su fabricación.

Stellantis y Zeta Energy han formalizado un acuerdo que promete revolucionar el sector de las baterías para vehículos eléctricos. La colaboración tiene como objetivo principal el desarrollo de un paquete de baterías de litio-azufre, que se caracterizará por ser significativamente más ligero, manteniendo la misma energía utilizable que las actuales baterías de iones de litio. Este avance permitirá a los vehículos eléctricos ofrecer una mayor autonomía, mejor manejo y un rendimiento superior.

Además, se estima que esta nueva tecnología podría incrementar la velocidad de carga rápida hasta en un 50%, facilitando aún más la experiencia del usuario al poseer un vehículo eléctrico. Se prevé que el costo de estas baterías sea menos de la mitad del precio por kWh en comparación con las baterías convencionales.

Un paso hacia la sostenibilidad

El acuerdo entre Stellantis y Zeta Energy no solo abarca el desarrollo previo a la producción, sino también la planificación para una futura producción programada para 2030. Según Ned Curic, Director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis, esta colaboración es fundamental para avanzar en su estrategia de electrificación y cumplir con el compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono para 2038.

"Las tecnologías innovadoras como las baterías de litio-azufre son clave para garantizar que nuestros clientes disfruten de una autonomía óptima y un rendimiento asequible", afirmó Curic. Por su parte, Tom Pilette, CEO de Zeta Energy, destacó que esta alianza potenciará tanto el rendimiento como el perfil económico de los vehículos eléctricos.

Innovación en materiales y procesos

Las nuevas baterías serán fabricadas utilizando materiales reciclados y metano, lo que resultará en unas emisiones de CO2 considerablemente menores en comparación con cualquier tecnología existente. La producción se llevará a cabo aprovechando las infraestructuras ya establecidas en gigafactorías, garantizando así una cadena de suministro corta y nacional tanto en Europa como en América del Norte.

La tecnología propuesta no solo promete ser más económica, sino también más sostenible al eliminar la necesidad de materiales críticos como cobalto o grafito. El azufre, abundante y accesible, se convierte en un componente clave que reduce costos y riesgos asociados a la cadena de suministro.

Compromiso con el futuro eléctrico

Esta iniciativa forma parte del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, que contempla ofrecer más de 75 modelos de vehículos eléctricos y alcanzar un 100% en ventas de vehículos eléctricos (BEV) para turismos en Europa antes del año 2030. A través de este enfoque dual hacia diferentes tecnologías químicas, Stellantis busca satisfacer las necesidades diversas del mercado.

Con este acuerdo entre Stellantis y Zeta Energy se abre una nueva era para los vehículos eléctricos, donde la innovación tecnológica juega un papel crucial en la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente.

La noticia en cifras

Cifra Descripción
50% Mejora en la velocidad de carga rápida
Menos de la mitad Precio por kWh comparado con las actuales baterías de iones de litio
2030 Año en que se prevé que las baterías alimenten los vehículos eléctricos Stellantis
75 modelos Número de modelos de vehículos eléctricos que se ofrecerán
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