usuarios vulnerables

España cerró 2025 con 10 fallecidos menos por siniestros de tráfico y una tasa de mortalidad vial de 36 por millón de habitantes, inferior a la media de la UE. En las vías urbanas se registraron 496 fallecidos, un 0,4% más que en 2024; el 81% eran usuarios vulnerables, principalmente peatones y motoristas.

El Ministerio del Interior ha actualizado el Reglamento General de Circulación para mejorar la protección de los usuarios vulnerables en las vías. Esta reforma responde a un cambio en la visión de movilidad, priorizando a las personas y entornos urbanos sobre vehículos y carreteras. Por primera vez, se define al "usuario vulnerable" como aquel con mayor riesgo de lesiones en accidentes de tráfico. La nueva normativa incluye un Título VI con normas específicas para la circulación en zonas urbanas, buscando así aumentar la seguridad de estos grupos. Para más información, visita el enlace oficial.

La reforma del Reglamento de Circulación entra en vigor con el objetivo de reforzar la protección de los usuarios vulnerables, adaptándose a su creciente presencia y promoviendo la convivencia entre diferentes modos de transporte. Esta normativa reconoce que cualquier persona puede ser vulnerable en función del medio de transporte utilizado, la edad o circunstancias personales. Además, se alinea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030, enfocándose en áreas como salud, bienestar y sostenibilidad urbana. Para más información, visita el enlace oficial.