En septiembre de 2026, se registraron 81 siniestros mortales en las carreteras españolas, resultando en la muerte de 87 personas, lo que representa una disminución de 29 fallecidos en comparación con el mismo mes del año anterior. A pesar de un aumento del 0,90% en la movilidad, con 41,06 millones de movimientos de largo recorrido, las vías convencionales siguen siendo las más peligrosas, con el 69% de los fallecimientos. Este informe destaca la necesidad de mejorar la seguridad vial en estas carreteras. Para más detalles, visita el enlace a la noticia.
La Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica la vigilancia de la velocidad en carreteras, identificada como una actuación prioritaria en la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030. En 2024, la velocidad inadecuada fue determinante en el 22% de los siniestros mortales, con 307 fallecimientos relacionados. La reducción de la velocidad media puede salvar más de 2.200 vidas al año en la UE, mientras que un aumento de solo 10 km/h incrementa el riesgo de accidentes mortales en un 220%. A pesar de las evidencias, cerca del 60% de los conductores españoles admite exceder los límites de velocidad. Para más información, visita el enlace a la noticia completa.
Más de 4.000 conductores dieron positivo en alcohol o drogas durante una reciente campaña de controles de la DGT. Se realizaron 213.170 pruebas de alcoholemia, con 2.259 positivos, destacando que 217 conductores fueron llevados ante la autoridad judicial por superar los límites legales. En cuanto a las drogas, se realizaron 5.779 pruebas, resultando en 1.835 positivos, siendo el cannabis y la cocaína las sustancias más detectadas. Esta campaña resalta la importancia de la prevención y la necesidad de conducir sin consumir alcohol ni drogas para garantizar la seguridad vial.
España acoge la segunda edición de la Conferencia Internacional sobre Seguridad Vial de Motocicletas, donde se reúnen expertos mundiales para abordar la movilidad laboral en motocicleta y sus retos. La Universidad John Hopkins presentará un modelo predictivo de lesiones, mientras que el programa incluirá análisis sobre políticas públicas, infraestructura y tecnología. Este año, el evento se celebrará en formato híbrido, permitiendo la participación global. Aún hay plazas disponibles para asistir de manera gratuita. La conferencia refuerza el compromiso de España con una movilidad más segura a través de la cooperación internacional y la innovación.
La Dirección General de Tráfico ha lanzado una nueva campaña de control y vigilancia del consumo de alcohol y drogas al volante, que se llevará a cabo hasta el 19 de julio. Esta iniciativa busca prevenir siniestralidad vial, ya que el alcohol es un factor significativo en los accidentes, representando el 28% de los siniestros mortales en 2024. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con policías locales y autonómicas, intensificará los controles en carreteras y vías urbanas para reducir comportamientos riesgosos. En 2024, se registró un aumento del 9% en fallecidos por accidentes relacionados con el alcohol en comparación con el año anterior.
España reafirma su liderazgo internacional en seguridad vial para motociclistas con la segunda edición de la Internacional Motorcycle Safe Mobility Conference. Este congreso, impulsado por ANESDOR y la DGT, reunirá a expertos para abordar los desafíos de la siniestralidad en motocicletas desde una perspectiva integral. Se celebrará en formato híbrido en Zaragoza, permitiendo la participación global. Las inscripciones son gratuitas y ya están abiertas. La cumbre busca promover visiones compartidas y fomentar la colaboración entre el sector público y privado para mejorar la seguridad vial de los motoristas.
|
Este verano, 240 personas han fallecido en siniestros de tráfico en España, según datos presentados por el ministro del Interior. Los incendios forestales en regiones como Ávila, Madrid y Castellón han complicando las labores de la Guardia Civil y la Dirección General de Tráfico (DGT), que han cortado 2.640 km de carreteras y realizado 376 controles de acceso a zonas afectadas. Además, se implementó un dispositivo especial durante el eclipse del 12 de agosto para garantizar la seguridad vial, registrando un aumento del 25,7% en el tráfico tras el evento. La DGT ha mantenido informada a la población a través de diversos canales sobre el estado del tráfico.
En julio de 2026, se registraron 107 fallecidos en siniestros de tráfico en España, siendo el día con más víctimas mortales el viernes 10, con 9 muertes. Durante este mes, hubo dos días sin fallecimientos: el jueves 9 y el martes 21. En el primer fin de semana de agosto, del 31 de julio al 2 de agosto, se reportaron 11 muertes en vías interurbanas, la mayoría en carreteras convencionales. Hasta la fecha, el total de fallecidos en carreteras en lo que va del año asciende a 611, lo que representa una disminución de 36 muertes respecto al mismo periodo del año anterior. Para más información, visita la fuente oficial.
En junio de 2026, se reportaron 142 fallecimientos en siniestros de tráfico en España, un aumento significativo en comparación con el año anterior. Se registraron 6 accidentes con 3 o más víctimas mortales, lo que contribuyó a casi la mitad del incremento en la mortalidad. El día más trágico fue el 2 de junio, con 12 muertes. La mayoría de los fallecimientos ocurrieron en carreteras convencionales, donde se registró un aumento de 53 muertes respecto al mismo mes del año anterior. Estos datos reflejan un preocupante repunte en la seguridad vial, siendo los valores más altos desde 2009. Para más información, visita la fuente oficial.
La reforma del Reglamento de Circulación entra en vigor con el objetivo de reforzar la protección de los usuarios vulnerables, adaptándose a su creciente presencia y promoviendo la convivencia entre diferentes modos de transporte. Esta normativa reconoce que cualquier persona puede ser vulnerable en función del medio de transporte utilizado, la edad o circunstancias personales. Además, se alinea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030, enfocándose en áreas como salud, bienestar y sostenibilidad urbana. Para más información, visita el enlace oficial.
Los excesos de velocidad son responsables del 90% de las denuncias en tramos de obras en carretera, según un informe de la DGT. Durante una reciente campaña de vigilancia, se registraron 13,904 infracciones por incumplimiento de límites de velocidad. Además, se denunciaron conductores por no atender a la señalización y por distracciones al volante. La DGT destaca la importancia de respetar las señales y los límites para garantizar la seguridad en estas áreas. Para mejorar la protección, se están implementando nuevas tecnologías, como conos conectados que alertan sobre obras en tiempo real.
La Dirección General de Tráfico (DGT) en España ha intensificado la vigilancia en las carreteras más frecuentadas por motoristas durante los fines de semana, debido al alarmante aumento de siniestralidad. Entre enero y mayo de este año, se registraron 77 fallecidos en carreteras convencionales, con las salidas de vía siendo el tipo de accidente más común. El perfil de mayor riesgo corresponde a hombres de entre 45 y 64 años. Para mejorar la seguridad, la DGT promueve la formación y el uso de equipamiento adecuado, como cascos y ropa protectora, que pueden reducir significativamente las lesiones. Además, se ofrecen cursos voluntarios para motoristas con el fin de fomentar una conducción más segura.
|
