conducción autónoma

BMW Group, Intel y Mobileye anuncian la firma de un memorándum de entendimiento con la intención que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) se convierta en la primera automotriz en integrarse al grupo para desarrollar una plataforma de conducción autónoma, a nivel global, líder y de vanguardia.

Cámaras de video, sensores de ultrasonidos, radares de medio y largo alcance… Hasta 24 componentes se encargan de monitorizar el entorno del nuevo Audi A8. Entre ellos una primicia en la categoría: el nuevo escáner láser, que junto al control central de asistencia a la conducción zFAS, también de estreno en la nueva generación del A8, son elementos clave en las nuevas funciones de conducción altamente automatizada que ofrece el buque insignia de la marca de los cuatro aros.

Tras completar la oferta pública de adquisición de Mobileye, Intel está listo para seguir impulsando su negocio de conducción autónoma desde la nube al vehículo. Mobileye, empresa subsidiaria de Intel, comenzará a desarrollar una flota de vehículos plenamente autónomos (nivel 4 SAE) que serán probados en Estados Unidos, Israel y Europa. Los primeros vehículos de la flota, que llegará a contar con más de 100 automóviles, estarán disponibles a finales de este año.

Las tres empresas colaborarán con Zenuity (una sociedad conjunta recién constituida dedicada al desarrollo de software de automoción y participada a partes iguales por Volvo Cars y Autoliv) con la finalidad de desarrollar la nueva generación de las tecnologías de conducción autónoma. Volvo Cars se ha impuesto el compromiso de comercializar vehículos autónomos de nivel 4 para 2021.