En el marco del Rally de Italia-Cerdeña, Hyundai Motorsport se ha posicionado en la cima de la clasificación tras completar siete tramos. Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe lideran la competencia, manteniendo una ventaja mínima de apenas cuatro décimas de segundo sobre Adrien Fourmaux y Alexandre Coria.
Las tripulaciones del equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team han demostrado su destreza al conseguir cinco victorias en los seis tramos disputados el viernes, destacando un impresionante triplete en el tramo TC5 Tula-Erula 2. Las difíciles condiciones de las carreteras sardas, caracterizadas por su irregularidad y abrasividad, han hecho que la gestión adecuada de los neumáticos sea crucial para el éxito.
Competencia reñida y cambios en la clasificación
Después de finalizar en octava posición tras la superespecial del jueves por la tarde, Fourmaux y Coria recuperaron rápidamente el ritmo al iniciar el viernes con una victoria que les catapultó al segundo puesto general, a solo siete décimas del líder. En la siguiente especial, Fourmaux tomó momentáneamente el control del rally, mientras que Neuville, ganador del tramo TC3, escaló del quinto al segundo lugar, intensificando así la competencia entre los pilotos de Hyundai Motorsport.
A medida que avanzaba el bucle vespertino, Fourmaux y Neuville se involucraron en una lucha cada vez más feroz por el liderazgo. Aunque Fourmaux amplió su ventaja a 8,2 segundos tras ganar el tramo TC5, Neuville respondió con otra victoria que redujo la diferencia a solo 4,7 segundos. El emocionante duelo culminó en la última especial del día, donde Neuville logró su segunda victoria consecutiva y se aseguró un estrecho liderato para enfrentar la jornada siguiente.
Dificultades para otros competidores
Por otro lado, Dani Sordo y Patricia Sáiz enfrentaron un día complicado. Los españoles tuvieron que detenerse para cambiar un neumático pinchado durante el tramo TC3 y sufrieron las consecuencias del polvo levantado por el coche que les precedía, lo que les costó cuatro minutos adicionales. A pesar de estos contratiempos, lograron mostrar un buen rendimiento por la tarde al marcar el tercer mejor tiempo en el tramo TC5. Sin embargo, su jornada terminó de manera decepcionante: tras entrar demasiado rápido en una curva y chocar contra un poste de hormigón, se vieron obligados a abandonar la competición.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Ventaja de Neuville sobre Fourmaux |
0.4 segundos |
| Victorias de tramo logradas por Hyundai en seis especiales |
5 |
| Diferencia entre Fourmaux y Neuville después del TC5 |
4.7 segundos |
| Tiempo perdido por Sordo debido al polvo en suspensión |
4 minutos |
Si (
No(