BMW ha anunciado una inversión de aproximadamente 2.000 millones de euros para la producción de la nueva generación del BMW Serie 3 y la fabricación de baterías de alta tensión en Alemania. Esta inversión se dividirá entre el desarrollo de las plantas en Múnich y Dingolfing, así como una nueva planta en Irlbach-Straßkirchen. La octava generación del BMW Serie 3, que ha vendido cerca de 18 millones de unidades desde su lanzamiento en 1975, se beneficiará de esta modernización, asegurando la competitividad y creación de empleo en la región. Además, la planta en Irlbach-Straßkirchen comenzará a suministrar baterías para el BMW i3 eléctrico, consolidando el compromiso del Grupo BMW con la innovación y sostenibilidad en Alemania.
En un movimiento significativo para el futuro de la movilidad eléctrica, el Grupo BMW ha anunciado una inversión de aproximadamente 2.000 millones de euros destinada a la producción de la nueva generación del BMW Serie 3 y a la fabricación de baterías de alta tensión en Alemania. Esta inyección financiera se dividirá equitativamente entre el desarrollo de las plantas en Múnich y Dingolfing, así como la nueva instalación en Irlbach-Straßkirchen, ubicada en Baja Baviera.
Con esta inversión, BMW busca preparar sus instalaciones para el lanzamiento de la octava generación del BMW Serie 3. Desde su debut en 1975, este modelo ha alcanzado cifras impresionantes, con cerca de 18 millones de unidades producidas, consolidándose como el automóvil premium más exitoso en el segmento medio a nivel mundial.
Raymond Wittmann, miembro del Consejo de Administración del Grupo BMW y responsable de Producción, destacó que “estamos invirtiendo en la creación de valor, en una producción competitiva y en la seguridad laboral en Alemania”. El nuevo BMW Serie 3 es un claro ejemplo del control que tiene la compañía sobre su transformación industrial, desde el desarrollo hasta la producción eficiente. La planta de baterías en Irlbach-Straßkirchen simboliza el regreso a las raíces alemanas de tecnologías clave para la electromovilidad.
El BMW i3, vehículo totalmente eléctrico, será fabricado en Múnich utilizando baterías avanzadas suministradas por la nueva planta. Por otro lado, las versiones con motor de combustión e híbridas enchufables del BMW Serie 3 se producirán en Dingolfing. Ambas instalaciones están equipadas con tecnología de última generación para asegurar que el Grupo BMW mantenga su competitividad global.
Alemania sigue siendo fundamental para las operaciones del Grupo BMW, que produce más de un millón de vehículos anualmente en sus plantas alemanas. Este volumen representa alrededor del 25% de toda la producción automotriz nacional. Además, cerca del 55% de los empleados del grupo laboran dentro del país, lo que resalta su compromiso con el desarrollo regional.
A medida que aumenta la producción del nuevo Serie 3, unas 760 instalaciones proveedoras estarán involucradas en el suministro de componentes y materiales necesarios para las fábricas en Múnich y Dingolfing. Más del 70% de estos proveedores se encuentran en Europa y más del 30% dentro de Alemania.
La octava generación del BMW Serie 3 marca un hito importante para el modelo dentro del contexto industrial alemán. Desde su introducción hace más de cuatro décadas, ha sido un pilar fundamental tanto en Múnich como en Dingolfing. La modernización continua asegura que estas plantas estén preparadas para integrar nuevas tecnologías bajo estrategias diferenciadas.
Irlbach-Straßkirchen desempeñará un papel crucial al ensamblar baterías avanzadas que serán utilizadas por los modelos eléctricos como el i3. Este proyecto no solo impulsa la creación local de valor sino que también garantiza empleos calificados y refuerza la infraestructura industrial regional.
A través de esta inversión estratégica, BMW reafirma su compromiso con Alemania como base industrial clave mientras avanza hacia un futuro donde las tecnologías eléctricas jugarán un papel predominante. Para finales de 2027, se espera que lancen al mercado alrededor de 40 modelos nuevos o renovados, todos incorporando innovaciones significativas relacionadas con la Neue Klasse.
| Categoría | Cifra |
|---|---|
| Inversión total | 2.000 millones de euros |
| Inversión en plantas de vehículos (Múnich y Dingolfing) | 1.000 millones de euros |
| Inversión en planta de baterías (Irlbach-Straßkirchen) | 1.000 millones de euros |
| Producción histórica del BMW Serie 3 | 18 millones de unidades |
BMW invertirá alrededor de 2.000 millones de euros en la producción de la nueva generación del BMW Serie 3 y en la fabricación de baterías de alta tensión en Alemania.
Aproximadamente 1.000 millones de euros se destinarán al desarrollo de las plantas de vehículos de Múnich y Dingolfing, mientras que otros 1.000 millones corresponden a la nueva planta de baterías en Irlbach-Straßkirchen.
Desde su inicio de producción en 1975, se han fabricado cerca de 18 millones de unidades del modelo, convirtiéndolo en el automóvil premium del segmento medio más exitoso en el mundo.
La nueva generación del BMW Serie 3 incorporará tecnologías de la "Neue Klasse", que incluyen sistemas avanzados para la producción y electrificación.
BMW reafirma su compromiso con Alemania como un centro industrial clave, produciendo más de un millón de vehículos al año y colaborando estrechamente con proveedores locales.
La planta en Irlbach-Straßkirchen será fundamental para ensamblar baterías de alta tensión, contribuyendo a la producción del BMW i3 totalmente eléctrico y reforzando el tejido industrial regional.