BMW Group ha destacado la competitividad en el debate sobre la descarbonización en Europa durante una nueva edición de Diálogos SID, organizada por Spain Investors Day. El evento, titulado “Europa en 2035: múltiples vías hacia la descarbonización”, reunió a representantes de diversos sectores para discutir los desafíos y oportunidades que enfrenta Europa en su transición hacia una economía sostenible. Manuel Terroba, presidente de BMW Group España y Portugal, enfatizó la importancia de una transición ordenada y adaptada a las necesidades del mercado europeo. Thomas Becker, vicepresidente sénior de Asuntos Externos y Sostenibilidad, subrayó que la electromovilidad es clave para alcanzar los objetivos climáticos, pero se requiere un enfoque integral que contemple toda la cadena de valor del vehículo. La colaboración entre instituciones y empresas es esencial para lograr una descarbonización efectiva sin comprometer la competitividad industrial.
BMW Group ha estado presente en una nueva edición de los Diálogos SID, un evento organizado por Spain Investors Day. Bajo el lema “Europa en 2035: múltiples vías hacia la descarbonización”, la jornada reunió a destacados representantes de instituciones, empresas y sectores para debatir sobre los desafíos que enfrenta Europa en su camino hacia una economía más sostenible.
El encuentro se centró en temas cruciales como el horizonte de 2035, la competitividad industrial, la movilidad eléctrica, el papel de los consumidores y la necesidad de que la regulación europea fomente una transición verde que sea irreversible y efectiva.
Durante su intervención, Manuel Terroba, presidente ejecutivo de BMW Group España y Portugal, enfatizó que “la transición hacia la movilidad sostenible debe llevarse a cabo de manera ordenada y lógica”. Resaltó que las condiciones del mercado, la infraestructura y las necesidades de los clientes varían significativamente en toda Europa. Terroba subrayó la importancia de la neutralidad tecnológica, argumentando que no existe una única solución adecuada para todos los casos. La clave radica en ofrecer múltiples alternativas que se ajusten a las necesidades específicas de los usuarios.
En este sentido, destacó que la colaboración entre el sector público y privado es esencial para avanzar en esta dirección.
En una mesa redonda dedicada a industria, energía y consumidores, Thomas Becker, vicepresidente sénior de Asuntos Externos y Sostenibilidad de BMW Group, presentó la visión estratégica de la compañía respecto a la transición hacia la descarbonización. Becker afirmó que “la reducción de emisiones debe considerarse a lo largo del ciclo completo del vehículo”, abarcando desde la cadena de suministro hasta el final del ciclo de vida del producto.
Becker también hizo hincapié en que “la electromovilidad seguirá siendo un pilar fundamental” para alcanzar los objetivos climáticos. Sin embargo, advirtió sobre la necesidad urgente de crear condiciones propicias para acelerar esta transición en un contexto europeo diverso.
BMW Group sostiene que Europa tiene una oportunidad única para fortalecer su resiliencia energética en el transporte mediante el uso inteligente de recursos renovables. La electrificación puede ayudar a reducir la demanda energética general, mientras que los combustibles renovables pueden complementar aquellas áreas donde las soluciones eléctricas enfrentan limitaciones técnicas o infraestructurales.
Con un marco regulatorio sólido y sistemas de certificación eficientes, Europa podría transformar residuos agrícolas y urbanos en recursos estratégicos. Este enfoque no solo impulsaría la economía circular sino también mejoraría la competitividad industrial. El desafío actual consiste en facilitar el uso industrializado de combustibles renovables con rapidez.
El Diálogo SID también contó con Ana Álvarez Rodríguez, directora de Asuntos Europeos y Oficina de Repsol en Bruselas; Arancha García, directora general de Industria y Medioambiente de ANFAC; Arturo Pérez de Lucía González, director general de AEDIVE; y Bernardo Velázquez, CEO de Acerinox. Juntos discutieron cómo compatibilizar los objetivos climáticos con las necesidades industriales europeas.
Los participantes coincidieron en la urgencia por acelerar el despliegue infraestructural y fomentar una colaboración más estrecha entre administraciones públicas, empresas y consumidores.
A continuación, se llevó a cabo un diálogo centrado en Europa y su marco regulatorio con eurodiputados como Susana Solís (PP) y Nicolás González Casares (PSOE). Este segmento abordó los retos relacionados con el horizonte 2035 y cómo garantizar la competitividad industrial durante esta transición hacia una economía descarbonizada.
La clausura estuvo a cargo del secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, quien analizó los desafíos ambientales y económicos asociados con este proceso. El evento reafirmó la importancia del diálogo entre sectores público y privado como motor para avanzar hacia una transición climática ambiciosa pero viable desde el punto de vista industrial.
El Diálogo SID es un evento organizado por Spain Investors Day donde se discuten temas relevantes sobre la descarbonización y sostenibilidad en Europa, reuniendo a representantes institucionales, empresariales y sectoriales.
El encuentro tuvo como tema central “Europa en 2035: múltiples vías hacia la descarbonización”, analizando los retos y alternativas para avanzar hacia una economía más sostenible y competitiva.
Manuel Terroba destacó que la transición debe ser ordenada y lógica, considerando las diferentes condiciones del mercado y necesidades de los clientes en toda Europa. Abogó por la neutralidad tecnológica y la colaboración público-privada.
BMW Group propone abordar la reducción de emisiones a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo, desde la cadena de suministro hasta el final de vida del producto, enfatizando que no se trata solo de elegir una tecnología, sino de utilizar todas las alternativas disponibles.
Thomas Becker afirmó que la electromovilidad es fundamental para alcanzar los objetivos climáticos y que es necesario crear condiciones para acelerar esta transición en un contexto europeo diverso.
Se mencionaron desafíos como compatibilizar los objetivos climáticos con la competitividad industrial, acelerar el despliegue de infraestructuras y fomentar la colaboración entre administraciones públicas, empresas y consumidores.
Participaron eurodiputados como Susana Solís y Nicolás González Casares, quienes discutieron los retos asociados al horizonte de 2035 y el papel de la regulación en la transición hacia una economía descarbonizada.
BMW Group sostiene que la descarbonización es irreversible y necesaria, pero debe llevarse a cabo preservando la competitividad europea. La regulación debe ser efectiva y estimular el mercado adecuadamente.