La producción de vehículos en España cayó un 4% en mayo, alcanzando las 211.642 unidades, debido a la adaptación de fábricas a nuevos modelos y la lenta demanda en Europa. En el acumulado anual, se registra un descenso del 1%, con 994.400 vehículos producidos. Las exportaciones también disminuyeron un 3% en mayo, totalizando 183.195 unidades, mientras que el acumulado anual muestra una caída del 2,2%. La producción de vehículos electrificados ha disminuido un 9,2% en los primeros cinco meses del año. José López-Tafall, director de ANFAC, destaca la necesidad de impulsar la demanda de vehículos electrificados para cumplir con los objetivos de sostenibilidad y competitividad del sector automotriz.
La producción de vehículos en España ha experimentado un notable descenso del 4% en mayo, alcanzando un total de 211.642 unidades. Este retroceso se debe principalmente a la adaptación de las fábricas a los nuevos modelos electrificados y a la lenta recuperación de la demanda en los mercados europeos. Con este resultado, el acumulado anual muestra una caída del 1%, con 994.400 vehículos producidos.
En términos de tipologías, los turismos han registrado 169.470 unidades, lo que representa una disminución del 5% en comparación con mayo de 2025. Por otro lado, los vehículos comerciales e industriales han mostrado una leve mejora, con un crecimiento del 0,3%, alcanzando las 42.172 unidades. En el análisis interanual, se observa un decrecimiento del 2% para los turismos (totalizando 788.748 unidades) y un incremento del 2,6% para los comerciales e industriales (con 205.652 unidades).
Las exportaciones también han sufrido un impacto negativo.
Mayo ha cerrado con una caída del 3%, contabilizando 183.195 vehículos enviados al exterior. El dato interanual refleja igualmente una disminución del 2,2%, con un total de 843.139 vehículos exportados.
A nivel geográfico, Europa sigue siendo el principal destino, concentrando el 92,2% de las exportaciones, aunque esto supone una reducción de 2,4 puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior. Fuera del continente europeo, América y África comparten el 7,8% restante.
Alemania lidera la lista de países receptores con 33.558 unidades, aunque ha visto un descenso del 5,1%. Francia le sigue con 25.712 unidades, marcando un retroceso más pronunciado del 22,3%. En tercer lugar está el Reino Unido con un aumento del 8% al alcanzar las 25.437 unidades.
Dentro del top diez de destinos, destacan Polonia y México por sus crecimientos significativos: +48,5% (8.701 unidades) y +25,7% (3.576 unidades), respectivamente.
A pesar de las caídas generales en producción y exportación, los vehículos alternativos han mostrado un desempeño positivo en mayo: se produjeron un total de < strong >92.851 unidades (+12%), lo que representa una cuota del 43,9% sobre la producción total mensual.
No obstante, los vehículos electrificados (BEV+PHEV), sumaron solo 20.524 vehículos en mayo, lo que implica una reducción del 3,2%. En el acumulado anual se observa una caída aún mayor del 9,2%, con tan solo 88.739 vehículos producidos.
José López-Tafall, director general de ANFAC , ha manifestado su preocupación ante estas cifras: “la producción nacional mantiene la tendencia negativa observada recientemente”. Se prevé que el cierre de 2026 esté por debajo de los 2,27 millones de unidades fabricadas en 2025.
López-Tafall enfatiza la necesidad urgente de impulsar la demanda para asegurar la competitividad y sostenibilidad futura del sector automotriz español dentro del marco regulatorio europeo que busca cero emisiones.
"Iniciativas como el Plan España Auto 2030 son cruciales", concluye López-Tafall al instar a convertir esta ambición en liderazgo tanto en el mercado como en la fabricación de vehículos electrificados.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Producción de vehículos en mayo | 211,642 unidades |
| Descenso en la producción respecto al año anterior (mayo) | 4% |
| Producción acumulada anual hasta mayo | 994,400 unidades |
| Exportaciones en mayo | 183,195 vehículos |
| Descenso en exportaciones (mayo) | 3% |
La producción de vehículos retrocedió un 4% en mayo, alcanzando un total de 211.642 unidades.
El acumulado anual muestra un descenso del 1%, con un total de 994.400 vehículos producidos hasta mayo.
Las exportaciones de vehículos cayeron un 3% en mayo, con 183.195 vehículos enviados fuera de España.
En los cinco primeros meses del año, la producción de vehículos electrificados se ha reducido un 9,2%, representando uno de cada diez vehículos fabricados.
Los turismos sumaron 169.470 unidades, lo que representa una disminución del 5% respecto al mismo mes del año anterior, mientras que los comerciales e industriales mostraron una leve mejoría con un crecimiento del 0,3%.
Los vehículos alternativos sum
aron 92.851 unidades en mayo, lo que representa un aumento del 12% respecto al mismo mes del año anterior, mientras que los vehículos electrificados (BEV+PHEV) disminuyeron un 3,2% comparado con el mismo mes del año pasado.
Se destacan iniciativas como el Plan España Auto 2030 y el Industrial Accelerator Act, que reflejan una apuesta decidida por la electrificación y por fortalecer la industria europea de automoción.