España acoge la segunda edición de la Conferencia Internacional sobre Seguridad Vial de Motocicletas, donde se reúnen expertos mundiales para abordar la movilidad laboral en motocicleta y sus retos. La Universidad John Hopkins presentará un modelo predictivo de lesiones, mientras que el programa incluirá análisis sobre políticas públicas, infraestructura y tecnología. Este año, el evento se celebrará en formato híbrido, permitiendo la participación global. Aún hay plazas disponibles para asistir de manera gratuita. La conferencia refuerza el compromiso de España con una movilidad más segura a través de la cooperación internacional y la innovación.
La segunda edición de la conferencia internacional sobre seguridad vial para motocicletas ha presentado importantes novedades, entre las que destaca un bloque específico dedicado a la movilidad laboral en motocicleta. Este fenómeno ha cobrado relevancia en varios países debido al aumento de los desplazamientos profesionales y los servicios de entrega, lo que plantea nuevos desafíos en términos de prevención y protección para los trabajadores.
Además, se ha dado a conocer un modelo predictivo de clasificación de lesiones desarrollado por la Universidad John Hopkins. Esta investigación pionera promete mejorar el entendimiento sobre las consecuencias de los siniestros y ofrecer herramientas para prevenirlos.
El programa reúne a expertos de diversas disciplinas con el fin de abordar la seguridad vial desde una perspectiva integral, alineándose con los principios del sistema seguro. Durante dos jornadas de trabajo, se examinarán aspectos relacionados con políticas públicas, infraestructura, tecnología, vehículos, formación, comportamiento de los usuarios y atención post-siniestros.
La amplia representación institucional y científica subraya el prestigio alcanzado por esta conferencia tras el éxito de su primera edición. En este evento participarán organismos internacionales, universidades, observatorios de seguridad vial, representantes de administraciones nacionales y regionales, fabricantes, asociaciones del sector y entidades de investigación que compartirán experiencias y estrategias implementadas en distintos países.
A diferencia del año anterior, la conferencia se llevará a cabo en formato híbrido. Esto permitirá combinar la asistencia presencial en Mobility City con una retransmisión por streaming, facilitando así el seguimiento desde cualquier parte del mundo y promoviendo el intercambio internacional de conocimientos.
Con más de 175 inscritos hasta ahora, aún hay plazas disponibles para quienes deseen asistir en persona. La inscripción es gratuita pero requiere reserva previa hasta completar aforo.
Con esta segunda edición, España reafirma su papel como un punto clave para investigadores, responsables públicos y profesionales comprometidos con un objetivo común: avanzar hacia una movilidad en motocicleta cada vez más segura mediante la cooperación internacional, la innovación y la aplicación del conocimiento científico.
Entre las novedades se incluye un bloque específico dedicado a la movilidad laboral en motocicleta, así como la presentación de un modelo predictivo de clasificación de lesiones por parte de la Universidad John Hopkins.
Se analizarán cuestiones relacionadas con políticas públicas, infraestructura, tecnología, vehículos, formación, comportamiento de los usuarios y atención posterior a los siniestros.
La conferencia se llevará a cabo en formato híbrido, combinando asistencia presencial en el Mobility City con retransmisión por streaming.
Participarán expertos de diversas disciplinas, organismos internacionales, universidades, observatorios de seguridad vial, administraciones nacionales y regionales, fabricantes y asociaciones del sector.
La inscripción es gratuita y debe hacerse previa reserva hasta completar aforo. Los interesados pueden formalizar su inscripción a través de la página web oficial del evento.
El objetivo es avanzar hacia una movilidad en motocicleta más segura mediante la cooperación internacional, innovación y aplicación del conocimiento científico.