Audi Tradition presenta la exposición "1-2-4-5-3: 50 años de motores Audi de cinco cilindros", que celebra el legado de estos icónicos propulsores. La muestra, abierta desde el 1 de agosto hasta el 28 de febrero de 2027 en el Audi museum mobile en Ingolstadt, destaca la innovación y el rendimiento de los motores de cinco cilindros, conocidos por su característico sonido y éxito en competiciones. La exposición incluye siete motores y catorce vehículos emblemáticos, como el Audi quattro y el TT RS. Esta celebración del motor de cinco cilindros es un homenaje a su impacto en la historia de Audi y su evolución tecnológica. Para más información, se puede descargar la app Audi Tradition, que ofrece contenido interactivo sobre la exposición.
El orden de encendido 1-2-4-5-3 de los motores de cinco cilindros de Audi genera un sonido característico.
La innovación técnica y altas prestaciones se reflejan tanto en modelos de producción como en competición.
La exposición estará abierta al público en el Audi museum mobile desde el 1 de agosto hasta el 28 de febrero de 2027.
Los motores de cinco cilindros de Audi han dejado una huella indeleble en la historia reciente de la marca, destacándose por su sonido deportivo, robusto e inconfundible. Con un notable historial en competiciones y un rendimiento excepcional en vehículos de producción, estos motores encarnan el lema “A la vanguardia de la técnica”. Para conmemorar este legado, Audi Tradition ha inaugurado la exposición especial “1-2-4-5-3: 50 años de motores Audi de cinco cilindros”, que se puede visitar hasta finales de febrero de 2027 en el Audi museum mobile, ubicado en el Audi Forum de Ingolstadt.
Stefan Felber, responsable de la exposición, señala: “Los 50 años del motor de cinco cilindros representan un aniversario muy especial para Audi. Pocas tecnologías han despertado emociones tan intensas o han contribuido a definir la imagen de la marca durante las últimas cinco décadas. Muchos aficionados nos habían preguntado si celebraríamos este aniversario con una exposición especial; un deseo que nos ha encantado hacer realidad”. Esta muestra incluye siete motores y catorce vehículos que ilustran la evolución del motor a lo largo del tiempo.
Entre los vehículos expuestos se encuentran:
La historia del motor Audi de cinco cilindros comenzó en agosto de 1976 con la presentación del Audi 100. Diseñado para superar a su predecesor, los ingenieros consideraron inicialmente utilizar motores de cinco y seis cilindros en línea. Sin embargo, las limitaciones espaciales llevaron a optar por el motor de cinco cilindros, una arquitectura poco común hasta ese momento en la producción automovilística masiva. Basado en el motor EA 827, desarrollado previamente para el Audi 80, se creó el motor EA 828, que ofrecía un notable aumento en prestaciones y prestigio al modelo.
El diseño del nuevo motor incluía características heredadas del cuatro cilindros, pero con modificaciones significativas como un cigüeñal más largo y una carrera incrementada a 86,4 mm. El sonido distintivo del motor es resultado tanto del número impar de cilindros como del orden específico de encendido: 1-2-4-5-3. Este sistema permite un funcionamiento suave gracias a intervalos alternos entre cilindros contiguos y distantes.
En cuanto a potencia, el primer motor Audi de cinco cilindros tenía una capacidad de 2.144 cm³, produciendo 100 kW (136 CV), lo que permitía acelerar hasta los 100 km/h en solo 9,5 segundos. En 1978 se presentó el primer diésel con esta configuración y al año siguiente debutó el primer motor gasolina turboalimentado en el Audi 200 5T.
El año clave fue 1980, cuando se presentó el icónico Audi quattro. Su potente motor turboalimentado entregaba inicialmente 147 kW (200 CV), llevando a la marca a cosechar éxitos notables en competiciones internacionales. Los coches rally del Grupo B lograron evoluciones impresionantes del motor, superando los 500 CV.
A lo largo de los años, importantes avances fueron introducidos en modelos como el Audi RS2 y posteriormente se despidió del segmento con la llegada del A4 B5. Sin embargo, los aficionados no tuvieron que esperar mucho para ver su regreso; en 2009, el TT RS revivió esta leyenda con un nuevo motor que continuó ganando reconocimiento como “Motor del Año” durante nueve años consecutivos.
La aplicación Audi Tradition ofrece acceso a contenidos detallados sobre los vehículos expuestos.
A través de textos informativos, audioguías y vistas panorámicas interactivas, los visitantes pueden profundizar su conocimiento sobre cada pieza exhibida. La app también conecta a los usuarios con la web oficial y redes sociales relacionadas con Audi Tradition. Disponible para dispositivos iOS y Android, esta aplicación gratuita promete enriquecer aún más la experiencia museística.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 50 | Años de motores Audi de cinco cilindros |
| 1 de agosto - 28 de febrero de 2027 | Fechas de la exposición en el Audi museum mobile |
| 100 kW (136 CV) | Poder del primer motor Audi de cinco cilindros en el Audi 100 5E |
| 9,5 segundos | Tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h con el primer motor Audi de cinco cilindros |
La exposición celebra el aniversario de los motores de cinco cilindros de Audi, destacando su sonido característico y su innovación técnica en modelos de producción y competición.
La exposición se puede visitar en el Audi museum mobile, situado en el Audi Forum de Ingolstadt, desde el 1 de agosto hasta el 28 de febrero de 2027.
Entre los vehículos expuestos se encuentran modelos icónicos como el Audi 100 5E C2, Audi S2 Coupé, Audi TT RS, entre otros.
La historia del motor Audi de cinco cilindros comenzó en agosto de 1976 con la presentación de la segunda generación del Audi 100.
El motor tiene un orden de encendido característico (1-2-4-5-3) que contribuye a su sonido inconfundible y ha sido clave en su rendimiento tanto en competición como en vehículos de producción.
El motor ha tenido un notable éxito en competiciones, incluyendo campeonatos del mundo y ha contribuido a la leyenda del cinco cilindros en eventos como los rallies.