Toyota España refuerza su compromiso con el hidrógeno en el Green Gas Mobility Summit 2026, destacando su tecnología de movilidad cero emisiones y soluciones energéticas. Durante el evento, presentó el Toyota Mirai de segunda generación, un vehículo eléctrico de pila de combustible con una autonomía de hasta 650 km y tiempos de recarga rápidos. Además, colaboró con EODev para mostrar un generador de energía alimentado por hidrógeno, evidenciando la versatilidad de esta tecnología más allá del transporte. Toyota continúa liderando la innovación en hidrógeno, buscando una sociedad sin emisiones de CO2.
Toyota España ha reafirmado su compromiso con el desarrollo de una sociedad impulsada por el hidrógeno durante la décima edición del Green Gas Mobility Summit, que tuvo lugar los días 17 y 18 de junio de 2026. En este evento, la compañía destacó las capacidades de esta tecnología, tanto en el ámbito de la movilidad sin emisiones como en nuevas aplicaciones energéticas.
En el marco del evento, Toyota presentó el Toyota Mirai, su vehículo eléctrico de pila de combustible, conocido como Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV). Este modelo, que emite únicamente vapor de agua, ofrece una autonomía de hasta 650 kilómetros y un tiempo de recarga que varía entre tres y cinco minutos gracias a sus tres depósitos de hidrógeno. La presentación del Mirai subraya que la movilidad sin emisiones es no solo viable, sino también práctica.
Los asistentes al summit tuvieron la oportunidad de probar el vehículo en una unidad destinada a pruebas de conducción, lo que les permitió experimentar directamente el funcionamiento de esta innovadora tecnología.
Entre los participantes destacados en el evento se encontraban Carolina de Castro, Corporate Affairs & H2 Senior Manager, y Jaime Pérez, Corporate Affairs & H2 Senior Specialist, ambos representantes de Toyota España.
Una de las principales novedades fue la participación de EODev (Energy Observer Developments), un experto en soluciones energéticas sin emisiones y socio estratégico de Toyota Motor Europe. EODev presentó un generador energético alimentado por hidrógeno que utiliza la misma tecnología de pila de combustible del Toyota Mirai. Esta innovación permite ofrecer electricidad para cargar vehículos eléctricos sin emitir CO? directamente, ampliando así las aplicaciones del hidrógeno más allá del sector automotriz.
La apuesta por el hidrógeno por parte de Toyota se remonta a más de dos décadas atrás, cuando comenzó su programa de investigación en tecnologías de pila de combustible. En 2014, la compañía hizo historia al lanzar el Toyota Mirai, convirtiéndose en pionera con la primera berlina a base de hidrógeno producida en serie a nivel mundial.
Toyota busca contribuir a un futuro libre de emisiones de CO? donde el hidrógeno desempeñe un papel fundamental junto a otras fuentes renovables. Esta fuente energética no solo alimenta vehículos particulares y autobuses, sino que también tiene potencial para generar electricidad para hogares e instalaciones industriales.
La colaboración entre Toyota y EODev inició en 2017 cuando Toyota Francia decidió patrocinar el Energy Observer, la primera embarcación del mundo propulsada por hidrógeno capaz de producir su propio combustible a partir del agua marina utilizando energía solar, eólica e hidroeléctrica.
En 2020, EODev integró la avanzada tecnología de pila de combustible de Toyota en el barco Energy Observer, antes de sus travesías por los océanos Atlántico y Pacífico. Este paso marcó el inicio del crecimiento empresarial para Toyota como proveedor e integrador global en tecnologías relacionadas con pilas de combustible.
A través del desarrollo conjunto con EODev, ambas compañías han trabajado para crear productos basados en hidrógeno alrededor del sistema modular avanzado desarrollado por Toyota. Un ejemplo destacado es su generador fijo GEH2®, que utiliza esta innovadora tecnología sin emitir contaminantes.
El Toyota Mirai es un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) que emite solo vapor de agua. Tiene una autonomía de hasta 650 km y un tiempo de recarga de solo 3 a 5 minutos gracias a sus tres depósitos de hidrógeno.
Toyota España busca impulsar el desarrollo de una sociedad basada en el hidrógeno, promoviendo su uso tanto en la movilidad cero emisiones como en nuevas aplicaciones energéticas.
EODev presentó un generador de energía alimentado por hidrógeno que utiliza la misma tecnología de pila de combustible que el Toyota Mirai, permitiendo suministrar electricidad para la recarga de vehículos eléctricos sin emisiones directas de CO?.
Toyota ha estado investigando tecnologías de pila de combustible durante más de 20 años y fue pionera en 2014 con el lanzamiento del Toyota Mirai, la primera berlina de pila de combustible fabricada en serie en todo el mundo.
La colaboración entre Toyota y EODev comenzó en 2017, enfocándose en desarrollar productos basados en hidrógeno y tecnologías relacionadas, incluyendo sistemas generadores sin emisiones.